O ministro dos Transportes, Renan Filho, voltou a criticar publicamente o governador de Santa Catarina, Jorginho Mello, ao comentar a situação das rodovias no estado. Em vídeo divulgado nas redes sociais, o ministro afirmou que os dados técnicos indicam desempenho inferior das rodovias estaduais catarinenses em comparação com as federais.
A manifestação ocorre em meio à discussão sobre a possibilidade de transferência da gestão da BR-282 para o governo estadual — tema que tem sido defendido por Jorginho Mello como alternativa para acelerar investimentos e melhorias na rodovia.
Durante o vídeo, Renan Filho apresentou números da Confederação Nacional do Transporte para sustentar suas críticas. Segundo o ministro, nas rodovias federais que cortam Santa Catarina, 51,5% são classificadas como boas ou ótimas, enquanto nas rodovias estaduais esse percentual seria de apenas 6,5%.
Na avaliação das estradas consideradas ruins ou péssimas, os números também mostram diferença significativa. Nas rodovias federais, 13,1% estariam nessa condição, sendo 1% classificadas como péssimas. Já nas rodovias estaduais, segundo os dados citados pelo ministro, 31,7% são avaliadas como ruins ou péssimas.
Outro ponto destacado por Renan Filho foi o chamado critério de geometria das rodovias, que avalia aspectos como largura de pista, segurança das curvas e existência de acostamento. Nesse item, de acordo com a CNT, 66% das rodovias estaduais catarinenses são consideradas ruins ou péssimas.
No vídeo, o ministro também fez críticas diretas à condução da política de infraestrutura no estado.
— O terror do negacionismo é a evidência. Não é opinião, é dado técnico — afirmou.
Renan Filho ainda citou modelos adotados em outros estados, como Paraná, Mato Grosso do Sul, Espírito Santo e São Paulo, que utilizam concessões rodoviárias para ampliar investimentos em infraestrutura.
A troca de críticas ocorre no momento em que Santa Catarina discute alternativas para melhorar a infraestrutura rodoviária, especialmente em corredores logísticos estratégicos como a BR-282, que liga o litoral ao Oeste catarinense e é considerada fundamental para o transporte de cargas e o desenvolvimento regional.
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